液压油缸调速回路中控制阀的有关问题
一、液压油缸不能低速运动的问题：1、液压油缸中节流阀的节流口有问题，表现为无流量或者是不稳定。
2、可能是由于调速阀中的减压阀的某个小部件有问题，因而节流阀之间的差值太小，致使通过液压油缸调速阀的流量不稳定等。
二、液压油缸负载增加时速度显著下降的问题：
液压油缸活塞或者是某个部件出现了泄露，因此会随负载压力增高而显著增大。那么，具体的原因可能有：
1、调整阀中的减压阀卡死于打开位置，则负载增加时，通过节流的流量下降；
2、液压系统中油温升高，油液黏度下降，导致泄漏增加。
三、液压油缸执行机构“爬行”问题
我们建议可以将其分成几个比较主要的部分来分析，一 ：系统内部含有空气；第二：导轨润滑情况差，导轨与缸轴线不平行，活塞杆密封压得过紧，活塞杆弯曲变形等原因，导致液压油缸工作时摩擦阻力变化较大而引起“爬行”。
针对以上的问题，我们可以采取一些应对措施，来减少这些情况的发生，主要的内容有：
1、选择适当的节流阀、调速阀等元件；
2、尽可能避免液压系统发生泄漏；
3、缩小系统流量脉动；
4、保证液压油缸各元件的精度。
