油缸运行不同步的原因
1、扬州永坚两缸外载荷的偏差，如两缸阻力和摩擦不同，会导致不平衡。阻力小的气缸位移较大。2、内耗的差异，如每个气缸活塞与气缸之间的差异，活塞杆与密封件之间的摩擦间隙，造成气缸不同步。
3、两个油缸沿管路的液压油阻力不同，导致油缸不同步。
4、由控制元件的调整引起的偏差会导致流量的偏差不同步。例如，如果每个气缸使用一个独立的节流阀，进出油量的差异就会影响两个气缸的同步。
5、被支撑部分的油缸支撑点在开始时有偏差，扬州永坚即初始状态是倾斜的。
6、气缸长期使用后，活塞与气缸之间发生内漏，导致双缸不同步。
